Deux adolescents kenyans de 17 ans, Fredrick Njoroge Kariuki et Miron Clifford Onsarigo, ont mis au point un dispositif qui pourrait changer la donne dans la bataille contre la pollution automobile en Afrique. Leur invention, baptis\u00e9e HewaSafi (\u201cair pur\u201d en kiswahili) est un filtre d\u2019\u00e9chappement low-cost qui r\u00e9duit de mani\u00e8re spectaculaire les \u00e9missions nocives des v\u00e9hicules diesel. Lors des premiers essais sur route \u00e0 Nairobi, le prototype a montr\u00e9 une r\u00e9duction de 93,3 % des particules fines (PM2,5), une diminution de 42 % du monoxyde de carbone et une capture de 21,4 % du dioxyde de carbone.<\/p>\n\n\n\n
Fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de rafles de ma\u00efs, de coques de noix de coco, de pi\u00e8ces m\u00e9talliques recycl\u00e9es, de composants de batteries usag\u00e9s et d\u2019algues spiruline vivantes, le filtre HewaSafi revient \u00e0 environ 16 288 KSh (125 $). \u00c0 titre de comparaison, certains syst\u00e8mes commerciaux existants co\u00fbtent pr\u00e8s de 50 000 KSh (500 $), un prix prohibitif pour les propri\u00e9taires de matatus (minibus priv\u00e9s du transport urbain au Kenya). L\u2019accessibilit\u00e9 financi\u00e8re est donc de rendre possible une adoption massive dans un march\u00e9 domin\u00e9 par des v\u00e9hicules d\u2019occasion vieillissants.<\/p>\n\n\n\n
Ces v\u00e9hicules, omnipr\u00e9sents dans les rues de Nairobi, sont aussi parmi les plus polluants ; moteurs diesel v\u00e9tustes, trajets interminables dans les embouteillages, longues p\u00e9riodes de ralenti. Les \u00e9tudiants ont install\u00e9 leur prototype sur cinq matatus circulant sur le corridor de Thika Road, recueillant des donn\u00e9es toutes les six heures en conditions r\u00e9elles. Les r\u00e9sultats, bien que pr\u00e9liminaires, sont prometteurs et montrent que la technologie pourrait avoir un impact direct sur la qualit\u00e9 de l\u2019air en bord de route, l\u00e0 o\u00f9 passagers, conducteurs et vendeurs ambulants sont les plus expos\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Kariuki, ayant grandi dans une zone industrielle de Nakuru, souffre depuis l\u2019\u00e2ge de dix ans d\u2019une maladie pulmonaire chronique n\u00e9cessitant un traitement hebdomadaire. Onsarigo, originaire de l\u2019ouest du Kenya, a quant \u00e0 lui \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin de maladies graves et de d\u00e9c\u00e8s li\u00e9s \u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique. Leur v\u00e9cu a permis la conception d\u2019un dispositif adapt\u00e9 aux r\u00e9alit\u00e9s \u00e9conomiques et sanitaires des familles kenyanes.<\/p>\n\n\n\n
Leur travail a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9 par le Earth Prize 2026 Afrique, un concours environnemental international destin\u00e9 aux jeunes de 13 \u00e0 19 ans. Ce prix leur a apport\u00e9 un financement de 12 500 $, destin\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer le prototype, afin de poursuivre les tests et d\u00e9velopper une version industrialisable. Les juges ont salu\u00e9 la combinaison de mat\u00e9riaux locaux, de recyclage et de performance technique.<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 ces r\u00e9sultats, HewaSafi reste un prototype. Plusieurs questions doivent encore \u00eatre r\u00e9solues avant une adoption commerciale :<\/p>\n\n\n\n
La capture du dioxyde de carbone, en particulier, devra \u00eatre valid\u00e9e par des laboratoires ind\u00e9pendants. Maintenir des algues vivantes dans un flux de gaz chaud et rapide est un d\u00e9fi technique consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n
Le Kenya investit dans la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, mais le renouvellement complet de la flotte prendra des ann\u00e9es. En attendant, les v\u00e9hicules diesel (notamment les matatus, bus et camions) continueront de dominer les routes. Selon le PNUE, ces v\u00e9hicules lourds repr\u00e9sentent plus de 60 % des \u00e9missions de PM2,5 et plus de 40 % des oxydes d\u2019azote sur les routes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Deux adolescents kenyans de 17 ans, Fredrick Njoroge Kariuki et Miron Clifford Onsarigo, ont mis au point un dispositif qui pourrait changer la donne dans la bataille contre la pollution automobile en Afrique. Leur invention, baptis\u00e9e HewaSafi (\u201cair pur\u201d en kiswahili) est un filtre d\u2019\u00e9chappement low-cost qui r\u00e9duit de mani\u00e8re spectaculaire les \u00e9missions nocives des […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2889,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gabon-rse.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gabon-rse.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gabon-rse.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabon-rse.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabon-rse.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2888"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gabon-rse.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2890,"href":"https:\/\/gabon-rse.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2888\/revisions\/2890"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gabon-rse.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gabon-rse.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabon-rse.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gabon-rse.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}